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液压系统的减压阀是如何工作的?

返回列表 来源: 发布日期: 2023.01.04

减压阀的内部结构

我们先看主阀部分有进油口,出油口,软弹簧,主阀芯,内部阻尼孔几部分;

导阀部分有硬弹簧,先导阀芯,泄漏油口。

减压阀的工作过程

阀的出口压力小于设定压力的过程当减压阀的出口压力小于设定压力时,主阀芯在顶部弹簧力的作用下,处于最低位置。也就是主阀口处于最大开口量的位置,主阀口相当于一个固定节流口。此时,减压阀的出口压力是无法稳定在某一个值附近的。也就是说,出口压力的大小会随负载压力的变化而变化。IMG_20200422_131014_副本

当阀的出口压力大于设定压力时,此时先导阀打开,在主阀芯上的阻尼孔处会产生一个压差;

该压差导致主阀芯向上移动,直至出口压力和软弹簧力再一次平衡,以稳定减压阀的出口压力。


减压阀稳定压力的过程是一个动态变化的过程。30658da59509d0ab41a6872c6392003_副本

假设减压阀的设定压力当前为500psi,此时主阀的出口压力也已经达到了500psi,还有继续上升的趋势。因此先导阀开启,主阀芯底部的阻尼孔处产生了压力差。也就是说,主阀芯下腔受到的压力要高于上腔受到的压力,从而导致主阀芯向上移动,以减小主阀口的开度,进而保证主阀出口侧的压力维持在设定值附近。此时主阀芯一直在某一个位置上下抖动,以寻求动态的平衡位置。




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